En las últimas semanas algunas personas propietarias de dominios genéricos están recibiendo una carta postal remitida por una empresa canadiense, Domain Registry of America, amenazando con la inminente caducidad de sus dominios y alentando la urgencia de que los renueven inmediatamente en su cartera, bajo el riesgo de perder los derechos sobre ellos.

Esta empresa está aprovechándose ilícitamente de la base de datos pública de Whois y aportando información intencionadamente falsa: en realidad, un dominio solo puede ser renovado en el actual agente registrador acreditado por ICANN (en mi caso Dinahosting).

Al respecto, habría que aclarar lo siguiente:

1. La ahora denominada Domain Renewal Group, no es un agente registrador acreditado por ICANN e incluso ha cambiado de denominación varias veces en los últimos años. Fíjate en este enlace
2. Que se trata de una práctica ilegal según la LOPD.
3. Que es una conducta que vulnera flagrantemente la política de uso de Whois fijada por ICANN.
4. Que aporta información deliberadamente confusa y engañosa, basándose en el uso de una imagen y un lenguaje que constituye un claro INTENTO DE ESTAFA, pretendiendo cobrarte por un servicio que no existe.

Este post nace del aviso de la empresa que gestiona mi cartera de dominios ante este comportamiento tan deshonesto por parte de la ahora denominada Domain Renewal Group, han presentado denuncia formal ante los organismos competentes. Si has recibido la carta, te animo a que también denuncies el caso ante la delegación de consumo de tu localidad.

Un método para estar tranquilo es confiar en nuestra marca y establecer auto-renovaciones de los dominios para que no tengas preocuparte de si te acuerdas de renovarlos o no. Pero lo más importante para evitar que tus datos personales estén expuestos públicamente, es utilizar el servicio de protección de Whois si tu registrador dispone de este valor añadido.

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Lleva en la red poco más de dos años y gracias a esta utilidad online es muy fácil el  programar un evento a retransmitir a través de nuestra propia webcam, categorizado la emisión, eligiendo si es de acceso público, para sólo amigos o bien quienes determinemos. También se puede indicar el número de streamers o ‘televidentes’  máximos permitido en la retransmisión (o si prefieres, pueden ser conexiones ilimitadas) permitiendo escoger el código a insertar para que los usuarios de nuestra web puedan seguir las retransmisiones desde allí mismoo añadir en nuestros sitios web.

Cuenta con salas de chat en el que los usuarios interactuan con otros usuarios, aunque estos pueden crear también nuevas salas, tanto públicas como privadas).

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Ante la crisis, las empresas ponen en marcha sus aparatos imaginativos y aprovechan todo rincón para poder publicitarse y por supueseto (ante la reducción de costos) de la manera más económica.

Ford España S.L no es para menos y desde hace un par de meses esta creando una Red de sitios web para mostrar a los futuribles clientes todas las excelencias de sus modelos.  De hecho,  el pasado 9 de febrero se ponía en marcha, en colaboración con la Red de Concesionarios Ford, el Urban Tour. Una iniciativa, que comenzaba en Barcelona y que se alargó hasta el 7 de marzo que terminó en Madrid, ofreció los clientes futuros la oportunidad no sólo de disfrutar de una entretenida jornada a los mandos del nuevo Ka, sino también de conocer en primera persona el nuevo coche pequeño de Ford.

 Los participantes realizaban una ruta en la que tenían que recorrer cinco puntos preestablecidos. Ellos mismos eran quienes creaban su rutómetro con el camino que consideren más conveniente, poniendo en juego su habilidad y estrategia. Vencía aquel coche que completaba la ruta en el menor kilometraje posible. Como prueba del paso por cada uno de los cinco puntos preestablecidos, los participantes debían hacer una foto que identifica cada uno de dichos puntos. Los ganadores recibieron como premio un navegador gps TOM TOM. Durante este mes de marzo entra en juego a nivel nacional la ‘Gymkana on line’ a través de una de las redes sociales más populares y conocidas,  Facebook. También tendrá lugar ‘La Gran Kaza’ (www. lagrankaza.com) , un macroevento orientado a estudiantes universitarios de Madrid y Barcelona que deberán encontrar las miles de miniaturas del nuevo Ka escondidas en los campus universitarios, todas ellas con premio. En ambas acciones, los participantes podrán ganar hasta un Ka.

Encontrarás todos los detalles a través de:

 www.ford.es, www.buskalo.es – www.maskedummies.com - www.eskiaconka.com

Sólo queda desearos toda la suerte del mundo. 

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Escribe Nino en la web:

Musicalmente, no están todos los que fueron, ni tampoco están ya, todos los que estában. aquel final y principio de década donde el fin de semana, alcanzo el cielo y el infierno mezclándolos musicalmente, dio origen a un universo maravilloso lleno de luz.. pero codificado y peligroso.

Donde la musica tomaba formas, y podía verse el sonido. donde todos éramos iguales y nadie estaba solo. donde la fiesta estuvo al borde de la ley, cuando el fin de semana tenia un solo color. verde…

Y para acabar el compañero de Kike Jaen en la cabina del NOD, nos deja un ramillete de SESIONAZAS de la época y de una calidad impresionante porque han sido remasterizadas en su estudio.

Disfrutalas

Esta cinta esta dedicada a todos/as aquellos compañeros de viaje, que dieron sentido a cada fin de semana. (NOD / Don Julio año 88)

.. Quizá se intenta o pretende viajar, recordar, o sencillamente escuchar algún tema perdido. pero archivado en tu conciencia; n.o.d. ya no era un sueño. era una realidad. (NOD / Don Julio año 87)

Y los lunes de n.o.d. (NOD año 90)

Paralelamente, a 350 km, una sala maña estaba moviendo gente desde casi cualquier parte de españa y reconocida internacionalmente, la k.w.m. ó el k, como la conocían los asiduos, estaba comandado por Frank, una persona genial esta cinta es parte de la sesión que dio entrada al año 90. no tiene desperdicio (K.W.M año 89)

Y que habría sido también deValencia sin los domingos de A.C.T.V?
este enlace os llevara a la noche vieja del año 91. (A.C.T.V. año 90)

Ahora, casualidades de la vida, una celebración de cumpleaños nos ha traído y ha vuelto a juntarnos. a algunos de vosotros sigo estando muy unido, a otros, me es más complicado, pero estar seguros que todos y cada uno de vosotros, siempre tendrá un sitio en mi corazón.

Aunque por una vez.. será hermoso volver a vivirlo.
One Day.. Mahamudra

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En esta página web realizada para mostrar los productos de Ford en el recientemente finalizado Salón del automóvil de Ginebra. Allí se pudo ver uno de los modelos con más proyección de futuro. Hablo del IOSIS Max, que nos muestra lo que puede ser un anticipo del C344 (nombre en clave en plantas de producción) o dicho de otra manera el nuevo C-Max de Ford y que seguramente será fabricado en breve en la planta valenciana de Almussafes.

En la presentación de la marca del óvalo en Ginebra el pasado día 2, el Presidente y CEO para Ford de Europa, John Fleming comentó que el nuevo Ford Fiesta esta pasando por un momento en que la demanda de vehículos de este modelo sigue en continuo aumento en los mercados de toda Europa.  Aún así también dijo que “nuestra industria se enfrenta a un período de desafío sin precedentes. La profundidad de esta recesión y sus graves repercusiones en nuestra industria exigen que las empresas de automóviles y los proveedores se encuentran ahora en una fase de toma de decisiones que determinará los ganadores y los perdedores en los próximos años”.

Recalcó la importancia de que la Unión Europea entienda que para que la industria del automóvil llegue a tener más fuerza y peso debe ser este sector  el centro de una fuerte política industrial, que a su vez debe ser una piedra angular de la economía europea. Segun el “la respuesta de la UE ha dejado a cada país a su suerte, haciendo lo que cada uno cre que es necesario para su propia industria automovilística. Estamos en peligro de encaminarnos de nuevo hacia el proteccionismo y nacionalismo económico“.  Para Fleming es necesario actuar ahora, sobre todo porque la recesión se ha profundizado desde el inicio del año, las ventas de la industria y las tendencias no son muy halagadoras para el conjuntos del gremio pero a pesar de ello “muy pronto esperamos una recuperación que podría dar  comienzo a finales de este año”. Dicho esto matizó que las ventas en sus principales mercados europeos han descendido  entre cuatro y seis millones de unidades comparandolo con el año 2007.

Tal vez para calmar los ánimos de los inversionista repasó la situación actual de Ford Motor Co. “quiero asegurar a ustedes que ni Ford Motor Company a nivel mundial o de Ford Europa, están en crisis. En Europa, hemos publicado nuestro mejor beneficio de los últimos 20 años en 2008, a pesar del debilitamiento en el mercado europeo en el cuarto trimestre. También creció nuestra cuota total de mercado … y llegando a ser en este periodo la marca segunda marca más vendido en Europa”. Dijo también que las noticias en el sector del resto del mundo empiezan a mejorar aunque el mercado de los EE.UU.  sigue siendo motivo de gran preocupación, e incluso los mercados de crecimiento de los últimos años como Rusia y China se están debilitando considerablemente. Si bien la situación es extremadamente difícil se esta ajustando la producción de vehículos con  la capacidad para satisfacer la demanda de los mismos y centrándose en la reducción de costes sin perder un ápice de calidad y a seguir fortaleciendo la marca e invertir en nuevos productos innovadores.

Piropeó al nuevo Fiesta sintiéndose  muy orgulloso del  coche más vendido en Europa en lo que va de 2009 y esperando que el éxito continue tras el lanzamiento este año en Asia y América del Norte el próximo año. No es novedad para aquellos que siguen las crónicas del motor que el modelo Fiesta siempre ha sido un elemento clave en Ford Motor Company y en la coyuntura económica actual está siendo una baza muy fuerte en el mantenimiento de la cuota de mercado e incluso llegando a superar a rivales históricos en algunos países gracias a la gran aceptación de este modelos desde que se comercializa.

Continuó hablando someramente sobre los nuevos modelos ecológicos y sus motorizaciones; “Aceleran más rápido, no emiten contaminantes atmosféricos nocivos o gases, y, sobre todo, cuestan menos de mantener que el modelo diesel“.
Y concluyó presentando el nuevo concept car concebido por Martin Smith y su equipo,  responsables del diseño y desarrollo del iosis MAX un vehículo con nuevas ideas y nueva tecnología y más que posible que sea el nuevo C-MAX.  El iosis MAX  está evolucionando el diseño cinético para la próxima generación de compactos MAV, y en definitiva para el  futuro mundial sus modelos.Emplea un motor EcoBost 1.6 de 180 CV acoplado a una caja de cambios de doble embrague (PowerShift) y un sistema Start&Stop. Ford comenzará a producir los motores EcoBost a partir del próximo año 2010.

FORD IOSIS MAX CONCEPTI

Introducción y puntos principales

• • El tercero de una serie de atractivos ‘concept cars’ iosis‘kinetic design’ se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2009
  • El nuevo iosis MAX es una visión de la nueva generación de vehículos multiactividad compactos (MAV) de Ford, y apunta a la dirección del diseño de los futuros coches C globales de Ford
  • El concepto combina un estilo atrevido y dinámico con nuevos niveles de eficacia y flexibilidad
  • Chocante diseño exterior basado en una fresca interpretación del lenguaje de diseño kinetic design de Ford
  • Perfil lateral tipo coupé, con una osada línea de ventana y un diseño de pilar C tipo ‘arbotante volado’ de gran originalidad
  • Nuevos distintivos tratamientos de diseño para la parrilla trapezoidal inferior y las luces delanteras y traseras
  • El interior presenta una atrevida evolución del lenguaje de diseño exterior, incorporando formas dinámicas y materiales avanzados
  • El fino y muscular panel de instrumentos fluye hacia una innovadora consola central con superficie de pantalla táctil tridimensional
  • Los ligeros asientos se sustentan en un puente tipo espina dorsal, de tal forma que los ocupantes van ‘flotando en el aire’
  • El exclusivo diseño del portón trasero en dos piezas permite una apertura total incluso en espacios restringidos
  • La fabricación sin pilar B y la nueva mecánica de las puertas ofrece un acceso lateral optimizado
  • La sostenibilidad medioambiental se ve mejorada con innovadoras tecnologías de motores, una avanzada aerodinámica y técnicas de construcción ligera
  • El iosis MAX preestrena la familia de motores de alta eficacia EcoBoost de Ford Europa con un de 1.6 litros y 180 CV diseñado para ofrecer un mejor consumo y menos emisiones
  • El motor EcoBoost 1.6 trabaja con un nuevo sistema Ford Auto-Start-Stop y la avanzada transmisión PowerShift de Ford presentando futuras posibilidades de motores ahorradores, limpios y de consumo contenido

Introducción a cargo de John Fleming

El nuevo iosis MAX concept car marca otro importante paso en el renacimiento del diseño de productos de Ford Europa bajo el liderazgo de Martin Smith.
Los iosis concepts previos fueron hitos significativos en dicho proceso. Ayudaron a introducir nuestra nueva estrategia de diseño y a mostrar como el kinetic design jugaría un papel clave en la transformación de nuestra futura línea de productos.
La fantástica acogida otorgada a nuestros modelos recientes –desde el Mondeo al Kuga, pasando por el Fiesta y Ka– sugiere que hemos acertado con nuestra estrategia.

El iosis MAX es una excitante tercera incorporación a la serie de concept cars iosis.
A pesar de que es un concept a medida y que no preestrena a ningún modelo de serie específico, el iosis MAX ofrece una tentadora mirada hacia la dirección de diseño y las eficientes tecnologías de motores que se adoptarán para la próxima generación de la gama global de coches medios de Ford.

Presentar un concept car tan atrevido en el actual clima económico subraya la confianza de Ford Europa sobre la filosofía de diseño de la compañía y la fuerza de nuestra actual –y futura– gama de productos.
El iosis MAX envía una potente señal comunicando que hay más productos elegantes y deseables de Ford a la vuelta de la esquina.

John Fleming, presidente y jefe ejecutivo de Ford Europa

Media Press Ford Presskit (media.ford.com)

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Santiago Garrido, 26 años, (conocido en la Red como Ronnie y Mike25) tiene un alto nivel de inglés e importantes conocimientos de informática (pese a que no dispone de titulación oficial). Fue expulsado de un chat del canal IRC Hispano, por lo que durante el juició quedó claro que el móvil de los ataques fué la venganza. Para ello lanzo el ataque usando un gusano. La sobrecarga de tráfico interrumpió según estimaciones a más de tres millones de usuarios de Wanadoo, ONO, Lleida Net y de otros ISPs aproximadamente hablamos de una tercera parte de los internautas españoles de aquella época.

Y Garrido aceptó el acuerdo

Y es que al parecer le ha quedado todo esto un poco grande (como a cualquiera de nosotros si nos ocurriera) y de ahí que aceptara inmediatamente las condiciones del acuerdo… sobre cómo pagará las indemnizaciones comento que le gustaría, pero no dispone de un euro de su propiedad.

“No dañé ningún sistema ni programa informático de las entidades acusadoras, únicamente se produjo una saturación de servicio, como cuando se bloquea una centralita telefónica por llamar demasiadas personas”, comenta Garrido.

“No me veía aguantando un juicio de días. La parte contraria, compañías poderosas, tenía cinco abogados y yo uno de oficio. Sin recursos económicos, mis padres podían costearme un viaje a Lleida, pero no varios, menos los honorarios de abogados y peritos para intentar conseguir una sentencia absolutoria. Si me hubieran absuelto, ellos habrían recurrido y todo seguiría, nuevo juicio, etcétera. Quiero pasar página y reanudar mi vida”

Ataques DDoS

Los ataques distribuidos de denegación de servicio (DDos, según sus siglas en inglés) sobrecargan las redes con una embestida de datos hasta que consiguen dejarlas inoperativas.
Garrido se trata de la tercera persona en el mundo que es detenida y juzgada por un ataque de este tipo.

Ataque DDos (en Flash)

Hemeroteca: El presunto autor del ataque DDos más grande de España es un autodidacta 29/8/2003
Entrevista: Garrido en el País

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• xiclets.net: No hay una manera de más facil de crear un web
• elfurl.com : Acorta las direcciones largas para poder recordarlas además de poder enviar tags, muy útil.
• ataja.es : Más o menos lo mismo que la anterior, pero esta solo acorta las URL.
• Gmail Domain : Una beta muy fresca de los chicos de Google, al parecer podremos en breve alojar el correo de nuestros dominios y crear usuarios bajo nuestro dominio.

Os los recomiendo no tienen desperdicio ninguno de ellos.

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